מתלה מעבר צר הוא סוג של מתלה אחסון. מכיוון שתעלת הטיפול במלגזה של מערכת המתלים היא צרה יחסית, היא נקראת מתלה מעבר צר או מתלה מעבר צר.
הגוף העיקרי של מערכת המתלים הוא מערכת מתלים מסוג קורה, ההבדל הוא שמסילות הפעולה של "מלגזת הערימה התלת כיוונית" מותקנות על הקרקע בתחתית המתלה. פסי ההדרכה עשויים בדרך כלל מפלדה בזווית לא שווה. מלגזות טיפול בחומרים מוגבלות ל"מלגזות מערם תלת כיווניות" ייעודיות. מלגזת הערם התלת-כיוונית מחליקה לאורך מסילות ההנחיה שהוקמו. רוחב תעלת הערימה של מערכת המתלים גדול מעט מרוחב הסחורה המצופה במשטחים, ומתממשות דרישות אחסון בצפיפות גבוהה. יחד עם זאת, הוא יורש את כל היתרונות של מערכת מתלה הקורות. כל החומרים המאוחסנים במערכת המתלים הם 100 אחוז אופציונליים, והמלגזה יכולה לאחסן כל משטח של סחורה בכל עת. יעילות אחסון מהירה וצפיפות אחסון גבוהה מאוד מביאות ליעילות ייצור משמעותית וחסכוניות למרכזי אחסון ולוגיסטיקה המתאימים למערכות מתלים צרות.
המאפיין הגדול ביותר של מתלים בסמטה צרה הוא שהמעבר צר בהרבה מהסוג הכללי של הקורה, בערך 1600 מ"מ-2000 מ"מ, מה שמשפר מאוד את קצב ניצול השטח של המחסן. כיום, עם עליית מחירי הדיור, מתלים למעברים צרים מועדפים על ידי מחסנים ארגוניים רבים. ; מתלה זה צריך להיות מצויד במלגזה מיוחדת - מערם תלת כיווני. זו תכונה נוספת שלו. מכיוון שהתעלה צר יחסית, הוא מצריך את הכישורים של אמן המלגזה, וכישורי הנהיגה חייבים להיות מיומנים יחסית. הזהר.
שנית, לאחר התקנת מתלי הסמטה הצרה, ישנן מסילות הנחיה בגובה של כ-200 מ"מ (ניתן ליצור את מסילות ההנחיה במהלך הבנייה האזרחית, או לבצע אותן עם לוחות ההגנה שהוכנו בעת התקנת המתלים) כמנחה. מערכת המלגזה, הפחתת נהג המלגזה עקב גורמים אנושיים. הסכנה למדף נמוכה מזו של סוג הדרייב-אין.
אם למרכז האחסון או הלוגיסטי יש את המאפיינים הבאים, ניתן לשקול לבחור במערכת מתלים למעבר צר:
1. כמות הסחורה המאוחסנת גדולה, הסחורה נכנסת ויוצאת לעתים קרובות, ויש דרישות איסוף גבוהות לסחורה;
2. מרכז האחסון והלוגיסטיקה צריך בדחיפות להגדיל את מספר מקומות האחסון או דורש כמות מסוימת של אחסון;
3. היעילות הלוגיסטית דורשת רמה גבוהה יותר.
4. הגובה הנקי הזמין של המחסן גבוה יותר, יותר מ-8M;
5. ניתן לבחור את המלגזה כמלגזת אחסון עצמאית, ולא מתוכנן להשתמש במלגזה ליציאה מהחדר לביצוע מטלות אחרות.
