כיצד להפחית את מרחק הנסיעה של מלגזה במחסן מדפי משטחים

מדוע מרחק הנסיעה של מלגזה חשוב במחסן מדפי משטחים

מרחק נסיעה של מלגזה הוא גורם חשוב אך לעתים קרובות מתעלמים ממנו בפריון המחסן. למחסן עשויות להיות מספיק מיקומי משטחים ומערכת -מאורגנת היטב למשטחי משטחים, אך מפעילים עדיין עשויים להשקיע זמן משמעותי בנסיעות בין אזורי קבלה, אחסון, איסוף, הכנה ומשלוח.

צמצום נסיעות מיותרות של מלגזה אינו אומר רק לקצר את המעברים. המטרה היא ליצור זרימת מחסן שבה מאוחסנים משטחים המוזזים בתדירות גבוהה במקומות פרקטיים, שורות מתלים תומכות בתנועה יעילה, ומלגזות מבלות פחות זמן בנסיעות ללא עבודה פרודוקטיבית.

לכן יש לשקול אסטרטגיית אופטימיזציה מעשית של מחסןפריסת מתלים, תדירות תנועת מק"ט, אזורי אחסון, מעברים חוצים, מיקומי היערכות, מסלולי מלגזה וזרימת מלאי ביחד.

מה גורם לנסיעות מוגזמות במלגזה?

מרחקי נסיעה ארוכים של מלגזה נגרמים בדרך כלל משילוב של החלטות אחסון ותפעול ולא מבעיה אחת.

• משטחים-נעים במהירות מאוחסנים הרחק מאזורי איסוף או משלוח.
• SKUs הנגישים לעתים קרובות מופצים על פני יותר מדי אזורי מחסן.
• אזורי הקבלה והאחסון ממוקמים ללא התחשבות בזרימת החומר בפועל.
• מלגזות חייבות לנסוע מרחקים ארוכים כדי להגיע למעברי מתלים בשימוש תכוף.
• מיקומי-מעבר חוצים אינם תואמים לדפוס התנועה בפועל.
• אזורי ההיערכות ממוקמים רחוק מדי מהמתלים או רציפי המשלוח.
• מיקומי אחסון מוקצים ללא התחשבות בתדירות תנועת המזרן.
• מסלולי המלגזה נקטעים שוב ושוב על ידי עומס או מלאי עמידה במיקום גרוע.
• שינויים בפריסת המחסן לא עמדו בקצב השינויים בביקוש של מק"ט.

לפני החלפת מערכת המתלים, מנהלי המחסנים צריכים לזהות היכן מלגזות מבלות בפועל את זמנן ואילו תנועות מתרחשות בתדירות הגבוהה ביותר.

כיצד למדוד מרחק נסיעה של מלגזה

הצעד הראשון הוא לקבוע קו בסיס.

במקום להעריך את תנועת המלגזה מתכנית הקומה של המחסן בלבד, רשום תנועות חומר מייצגות לאורך תקופת הפעלה רגילה. נתונים שימושיים כוללים את נקודת ההתחלה, היעד, כמות המזרן, תדירות התנועה והמסלול המשוער.

השוואה פשוטה בין הפריסה הנוכחית לפריסה המוצעת יכולה להראות אם שינוי צפוי להפחית תנועה מיותרת.

השתמש בתדירות התנועה של מק"ט כדי לשפר את מיקומי המדף

לא יש להתייחס באופן שווה לכל משטח בעת תכנון מקומות אחסון.

מוצרים המוזזים לעתים קרובות ראויים בדרך כלל לעמדות אחסון נגישות יותר מאשר מוצרים שנשארים באחסון לתקופות ארוכות. זהו העיקרון הבסיסי מאחורי חריצים מבוססי מהירות- וסיווג ABC.

עבור מחסן מדפי משטחים, גישה מעשית היא לחלק מוצרים לקבוצות תנועה:

גישה זו אינה אומרת שכל מק"ט שנע במהירות- חייב להיות ממוקם ישירות ליד רציף המשלוח. יש לקחת בחשבון גם את קיבולת האחסון הזמינה, ממדי המוצר, דרישות המילוי, סוג המלגזה, מרווחי הבטיחות ודפוסי ההזמנה בפועל.

לפרטים נוספים על ארגון מדפי משטחים סביב תנועת מוצר, ראה כיצד לארגן מדפי משטחים לפי מק"ט ומחזור מלאי.

מקם את מדפי המזרן כדי לתמוך בזרימת החומר בפועל

כיוון המתלה צריך לתמוך באופן שבו משטחים נעים במחסן.

טעות נפוצה היא לעצב שורות מתלים בעיקר סביב מידות הרצפה הזמינות ולאחר מכן לצפות ממפעילי מלגזות להסתגל לדפוס הנסיעה שנוצר.

גישה טובה יותר היא להתחיל עם זרימות החומר העיקריות:

1. קַבָּלָה
2. בדיקה או הבמה
3. הוצאה
4. שמור אחסון
5. בחירה או שליפה
6. סדר בימוי
7. מִשׁלוֹחַ

פריסת המתלה אמורה לספק חיבורים מעשיים בין אזורים אלה מבלי ליצור חזרה מיותרת.

עבור מחסנים המטפלים במספרים גדולים של תנועות משטחים, אפילו שיפורים קטנים בנסיעה חוזרת יכולים להיות משמעותיים במהלך משמרות רבות.

צמצם נסיעות צולבות-מיותרות

אחת הדרכים האפקטיביות לצמצם את נסיעות המלגזה היא הימנעות משליחת מלגזות על פני כל המחסן למשימות שחוזרות על עצמן לעתים קרובות.

לדוגמה, אם קבוצה של משטחים שנעים במהירות- מאוחזרת בעקביות מהחלק האחורי של המחסן ומועברת לאזור הנחת משלוח בחזית, יש לבדוק את המסלול.

שיפורים אפשריים עשויים לכלול:

• העברת מלאי שהועבר לעתים קרובות קרוב יותר לזרימת העבודה הראשית.
• יצירת אזורי אחסון לוגיים עבור רמות תנועת מוצר שונות.
• שיפור החיבורים בין-מעברי תנועה גבוהים.
• צמצום החזרה לאחור מיותרת.
• מיקום אזורי הבמה קרוב יותר לפעילויות שהם תומכים בהם.

המטרה היא לא רק לצמצם את המרחק הפיזי של כל מסלול. המטרה היא לצמצםנסיעות חוזרות ונשנות ללא-ערך מוסף-תוך שמירה על גישה בטוחה למלגזה.

השתמשו במעברים חוצים בזהירות

מעברים חוצים יכולים לספק מסלולים חלופיים בין מעברי מתלים, אך הוספת מעברים חוצים לא משפרת אוטומטית את יעילות המחסן.

מעט מדי מעברים חוצים עלולים לאלץ מלגזות לנסוע עד קצה בלוק מתלה לפני שינוי כיוון. יותר מדי עלולים לצמצם את עמדות האחסון הזמינות או להפריע למשטחים שימושיים.

הסידור הנכון תלוי בדפוסי תנועה, כיוון המתלה, מאפייני המלגזה, ממדי המחסן ודרישות התפעול.

בעת סקירת מיקומים חוצים-מעברים, שאל:

• היכן מלגזות משנות כיוון לרוב?
• באילו מעברי מתלים יש את התנועה הגבוהה ביותר?
• האם מלגזות נוסעות שוב ושוב לקצה בלוק מתלה רק כדי להסתובב?
• האם מעבר חוצה אכן מפחית את הנסיעה, או שהוא יוצר עומס?
• האם התוואי המוצע ישמור על מרווח מספיק לציוד ההפעלה?

לדיון מפורט על תכנון מעברים, ראהכיצד רוחב מעבר המחסן משפיע על קיבולת מדפי משטחים וגישה למלגזה.

שמור על זריזות-זזת משטחים נגישים

הנגישות אינה נקבעת רק לפי המרחק האופקי.

מזרן המאוחסן ברמת מתלה גבוהה עשוי לדרוש נסיעה נוספת של מלגזה, זמן הרמה, מיקום ומאמץ שליפה בהשוואה למשטח המאוחסן במיקום נגיש יותר.

עבור מלאי-תדירות גבוה, שקול את תהליך האחזור המלא:

• מרחק מאזור ההפעלה הראשי
• נגישות למעבר מתלים
• גובה הרמה נדרש
• דרישות מיקום מלגזה
• עומס פוטנציאלי
• תדירות החידוש
• אינטראקציה עם פעילויות מחסן אחרות

זו הסיבה שחריץ מחסן צריך לשקול את שניהםהיכן מאוחסן משטחובאיזו תדירות ניגשים אליו.

הפרד את זרימת האחסון מזרימת הבמה במידת האפשר

אזורי הבמה יכולים להפוך למקור נסתר לנסיעות במלגזה.

אם משטחים עוברים שוב ושוב בין מתלים ומקומות עמידה זמניים לפני שהם מגיעים למשלוח, המלגזות עשויות לבצע מספר נסיעות קצרות במקום תנועה אחת יעילה.

בדוק אם אזורי ההיערכות ממוקמים באופן הגיוני ביחס ל:

• רציפי קבלה
• רציפי משלוח
• אזורי מתלה-גבוהים
• הזמנת אזורי איחוד
• אזורי בדיקה
• אזורי טעינה

היכן שהוא מעשי מבחינה תפעולית, הבמה צריכה לתמוך בזרימת המחסן הראשית במקום לאלץ מלגזות לחצות אזורי אחסון פעילים שלא לצורך.

שקול תנועת מלגזות בעת תכנון שורות מתלים

יש לתכנן פריסת מתלה סביב ציוד-הטיפול בחומר המשמש במחסן.

לסוגי מלגזות שונים יש דרישות סיבוב, מאפייני הפעלה ודרישות מעבר שונות. לכן, שורות מתלים שנראות יעילות בשרטוט עשויות שלא לפעול ביעילות ברגע שמלגזות מתחילות לפעול בחלל.

בעת סקירת פריסת מתלה, שקול:

אל תקטין את רוחב המעבר רק כדי לקצר את מרחק הנסיעה

לעולם אין להשיג צמצום מרחק הנסיעה של המלגזה על ידי יצירת מעברי הפעלה לא בטוחים או לא מתאימים.

מעבר צר יותר עשוי להגביר את צפיפות האחסון, אך הוא עשוי גם להשפיע על יכולת התמרון של המלגזה, בחירת הציוד, נראות המפעיל ויעילות התפעול.

יש לקבוע את סידור המעבר הנכון על פי תצורת המלגזה והמתלה בפועל ולא מכלל פשוט כגון "מעברים צרים יותר תמיד טובים יותר".

לכן יש להעריך את הקשר בין רוחב המעבר, קיבולת המתלים וגישה למלגזה כחלק מתכנון המחסן המלא.

כיצד פריסת מתלה משטחים וחריצים עובדים יחד

אין להתייחס לפריסת מתלים ולחריץ מלאי כהחלטות נפרדות.

למחסן יכול להיות פריסת מתלה יעילה אך מיקום מק"ט גרוע. לעומת זאת, אסטרטגיית מק"ט מתוכננת היטב- עדיין עלולה לייצר נסיעות מוגזמות אם סידור המתלים יוצר מסלולים לא יעילים.

תהליך אופטימיזציה מעשי הוא:

1. מפה את פריסת המחסן הנוכחית.
2. זהה את אזורי הקבלה, המשלוח, ההיערכות והאחסון העיקריים.
3. אסוף נתוני תנועת משטחים ותדירות מק"ט.
4. זהה זרימות חומרים-תדירותיות גבוהות.
5. מדידת מרחקי נסיעה מייצגים של מלגזה.
6. סיווג מוצרים לפי תדירות תנועה.
7. בדוק מתלה ומקומות אחסון חלופיים.
8. בדוק את הגישה למעבר ואת יכולת התמרון של המלגזה.
9. השווה מרחק נסיעה ויכולת אחסון.
10. יישם את השינוי ומדוד את תוצאות התפעול בפועל.

גישה זו מונעת ממנהלי מחסנים לבצע אופטימיזציה של מדד אחד בלבד תוך יצירת בעיות במקום אחר.

כיצד להפחית את נסיעות המלגזה מבלי לבנות מחדש את כל המחסן

לא כל בעיית מרחק נסיעה- דורשת פריסת מתלה חדשה לחלוטין.

לפני העברת מתלים, שקול שיפורים תפעוליים-נמוכים יותר:

• מק"ט-מחריץ מחדש-תדירות גבוהה.
• קרב את המשטחים שאוחזרו לעתים קרובות יותר לזרימת העבודה הראשית.
• איחוד מיקומי מלאי מפוצלים.
• שפר את ארגון אזור ההיערכות.
• צמצם תנועות זמניות של משטחים מיותרות.
• בדוק את לוחות הזמנים של מילוי מחדש.
• זיהוי מסלולים חוזרים ונשנים.
• השתמש בנתוני תנועה בפועל כדי להתאים את הקצאות האחסון.

לעתים קרובות ניתן לבדוק שינויים אלו לפני ביצוע השקעה גדולה במערכת מתלים חדשה.

כאשר נדרש תכנון מחדש של מחסן גדול יותר, שלםפתרון מתלה משטחים במחסןניתן לתכנן סביב קיבולת אחסון, ממדי משטחים, גישה למלגזה, זרימת מלאי ודרישות תפעול עתידיות.

כיצד להעריך אם פריסה חדשה טובה יותר

אין לשפוט פריסה חדשה רק לפי מספר מיקומי המזרן שהיא יוצרת.

השווה את הפריסה המוצעת מול המבצע הנוכחי באמצעות מספר אינדיקטורים מעשיים.

פריסת המחסן הטובה ביותר היא בדרך כלל לא זו עם המסלול התיאורטי הקצר ביותר או צפיפות האחסון הגבוהה ביותר האפשרית. התצורה היא שמספקת איזון מעשי ביןקיבולת אחסון, יעילות נסיעה, נגישות, בטיחות וזרימה תפעולית.

טעויות נפוצות שמגבירות את הנסיעה במלגזה

1. אחסון הובלות מהיר רחוק מזרימת העבודה הראשית

מוצרי-תדירות גבוהה יכולים ליצור נסיעות חוזרות ונשנות לאורך כל היום. לכן יש לבדוק את מיקומי האחסון שלהם בעת ניתוח מרחק הנסיעה.

2. עיצוב מתלים לפני הבנת זרימת החומר

אם שורות מתלים ממוקמות לפני הבנת זרימות החומר העיקריות של המחסן, מלגזות עלולות להיאלץ למסלולים לא יעילים.

3. התמקדות רק בצפיפות האחסון

הוספת עוד עמדות משטחים לא בהכרח משפרת את פרודוקטיביות המחסן אם המלגזות חייבות לנסוע רחוק יותר כדי לגשת אליהן.

4. התעלמות מתנועות בימוי

תנועות חוזרות ונשנות בין מתלים, אזורי הבמה ומשלוח יכולות ליצור נסיעות נוספות משמעותיות.

5. לעולם אל תעדכן חריצים

ביקוש מק"ט משתנה לאורך זמן. הקצאת אחסון שהייתה יעילה לפני מספר שנים עשויה לא להתאים יותר לדפוס התנועה הנוכחי.

רשימת אופטימיזציה למרחקי נסיעה במלגזה

• האם תועדו מסלולי מלגזה עדכניים?
• אילו מק"ט מייצרים את תדירות תנועת המזרן הגבוהה ביותר?
• האם מוצרים-נעים במהירות מאוחסנים במקומות מעשיים?
• האם קל לגשת למעברי מתלים בשימוש תכוף?
• האם מעברים חוצים תומכים בדפוסי תנועה בפועל?
• האם אזורי ההיערכות ממוקמים באופן הגיוני?
• האם מלגזות חוזרות לאחור שוב ושוב?
• האם פריסת המתלה תואמת לציוד בשימוש?
• האם החלוקה מחדש-תשפרה את הנסיעה מבלי להזיז את המתלים?
• האם מתווה מוצע שומר על מרווחי הפעלה בטוחים?
• האם הפריסה המוצעת הושווה באמצעות נתוני תנועה בפועל?

שאלות נפוצות לגבי הפחתת מרחק נסיעה במלגזה

מהי הדרך הטובה ביותר לצמצם את מרחק הנסיעה במלגזה?

הגישה היעילה ביותר היא בדרך כלל שילוב של חריץ מק"ט טוב יותר עם פריסת מתלה שתומכת בזרימה בפועל של קבלה, אחסון, איסוף, היערכות ומשלוח. הפתרון הנכון תלוי בנתוני התנועה של המחסן ובציוד התפעול.

האם יש לאחסן תמיד משטחים-נעים ליד רציף המשלוחים?

לא בהכרח. מוצרים הנעים-מהירים בדרך כלל נהנים ממיקומים נגישים, אך יש לקחת בחשבון גם קבלת זרימה, מילוי מחדש, ממדי מוצרים, דפוסי הזמנה, עומס וקיבולת אחסון זמינה.

האם שינוי מיקומי מק"ט יכול להפחית את נסיעת המלגזה מבלי להזיז את המתלים?

כֵּן. החלוקה מחדש של מלאי-יכולה להפחית נסיעות חוזרות ונשנות כאשר מוצרים- בתדירות גבוהה מאוחסנים כעת במיקומים לא יעילים. זה יכול להיות שלב ראשון שימושי לפני ששוקלים לשנות-פריסה גדולה.

האם פריסת מתלה-בצפיפות גבוהה יותר תמיד מפחיתה את עלויות המחסן?

לא. צפיפות אחסון גבוהה יותר יכולה להגדיל את קיבולת המזרן, אך אם היא תגדיל משמעותית את זמן הנסיעה, העומס או מורכבות הטיפול, ייתכן שהתוצאה התפעולית הכוללת לא תשתפר.

באיזו תדירות יש לבדוק את שיבוץ המחסן?

אין לוח זמנים אחד שמתאים לכל מחסן. יש לבדוק את החריצים כאשר ביקוש מק"ט, פרופילי הזמנות, דפוסים עונתיים, דרישות אחסון או תהליכי מחסן משתנים באופן משמעותי.

מחשבות אחרונות

צמצום מרחק הנסיעה של המלגזה אינו רק עניין של הפחתת המחסן או הקטנת אורך המעבר. מדובר בהצבת המוצרים הנכונים במיקומים הנכונים ויצירת פריסת מתלה התומכת בתנועה בפועל של סחורות.

התחל עם נתוני תנועה אמיתיים, זהה-נסיעות בתדירות גבוהה, סקור את מיקומי מק"ט, הערכת כיוון מתלים ומעברים חוצים, והשווה את התוצאות מול דרישות אחסון ובטיחות.

עבור מחסנים שמתכננים מערכת מדפי משטחים חדשה או מחפשים לשפר פריסה קיימת, Jinhui Rack יכול לעזור להעריך ממדי משטחים, דרישות אחסון, תצורת מתלים, גישה למלגזה וזרימה כוללת של המחסן.

WhatsApp: +86 185 0252 7163
אֶלֶקטרוֹנִי: info@jhrack.com
אֲתַר אִינטֶרנֶט: https://www.jinhui-rack.com/