אין לתכנן מערכת מדפי משטחים באופן עצמאי משאר חלקי המחסן. המיקום של שורות מתלים יכול להשפיע ישירות על האופן שבו משטחים עוברים מרציפי קבלה למקומות אחסון ובסופו של דבר לאזורי איסוף, היערכות ומשלוח.
כאשר מותקנים מדפי משטחים מבלי להתחשב בזרימת החומרים במחסן, המלגזות עלולות לנסוע למרחקים ארוכים יותר, אזורי ההיערכות עלולים להיות צפופים, ופעולות קבלה או משלוח עלולות להפריע לפעילויות האחסון.
גישה טובה יותר היא לתכנן אתפריסת מדפי משטחים סביב תנועת סחורות. שורות המתלים, המעברים, אזורי ההיערכות, רציפי הקבלה, רציפי המשלוח והציוד לטיפול בחומרים צריכים לעבוד יחד כמערכת מחסן אחת.
תשובה מהירה
יש למקם מתלה למשטחים כך שהקבלה, האחסון, האיסוף, ההיערכות והמשלוח יוכלו לפעול במינימום נסיעות מיותרות וללא חסימת מעברי מלגזה. הפריסה הטובה ביותר תלויה במיקומי המזח, זרימת המזרן, מאפייני מק"ט, תצורת מתלים, סוג המלגזה, ממדי המחסן ויכולת ההיערכות הנדרשת.
מדוע אזורי קבלה ומשלוח חשובים בתכנון מתלה משטחים
קבלה ומשלוח הם שניים מהאזורים העמוסים ביותר במחסנים רבים.
משטחים נכנסים מגיעים לרציפי קבלה, שם הם עשויים להיבדק, לספור, לתייג אותם, למיין או לשלב אותם באופן זמני לפני העברתם לאחסון. משטחים יוצאים עוקבים אחר הכיוון ההפוך, ועוברים מאזורי אחסון או איסוף לכיוון רציפים ומשלוח.
אם מתלים למשטחים ממוקמים מבלי להתחשב בתנועות אלו, המחסן עלול לחוות תנועת מלגזות מיותרת בין הצדדים הנגדיים של הבניין.
פריסה-מעוצבת היטב מנסה ליצור רצף הגיוני:
קבלה ← בדיקה/הצבה ← אחסנה ← קטיף ← משלוח ← משלוח
הרצף המדויק יכול להשתנות בהתאם לתפעול המחסן, אך העיקרון נשאר זהה: אחסון צריך לתמוך בתנועה של חומרים במקום לחסום אותה.
מה צריך לקחת בחשבון לפני מיקום מדפי משטחים?
לפני התקנת מדפי משטחים, על מתכנני המחסנים למפות את האלמנטים הקבועים והתפעוליים של הבניין.
- רציפי קבלה
- רציפי משלוח
- כניסות למחסן
- עמודי בניין קיימים
- ציוד להגנה מפני אש
- כניסות כוח אדם
- אזורי טעינת מלגזה
- תחנות אריזה
- קטיף אזורים
- אזורי הבמה
- אזורי ייצור או עיבוד
- ציוד אחסון קיים
לאחר זיהוי אזורים אלה, ניתן למקם שורות מתלה סביב הדרישות התפעוליות בפועל.
זה חשוב במיוחד בעת הסבת מחסן קיים מכיוון ששטח הרצפה הזמין כבר עשוי להיות מוגבל על ידי בניית תשתית.
המשך לקבל תנועה בנפרד מאחסון לטווח ארוך-במידת האפשר
משטחים נכנסים בדרך כלל לא צריכים להישאר באזור הקבלה יותר מהנדרש.
אזורי הקבלה מיועדים לפריקה, בדיקה, תיוג והצבה זמנית במקום אחסון משטחים לטווח ארוך.-
אם משטחים מאוחסנים לצמיתות מול רציפי קליטה, האזור יכול להיות עמוס במהירות ולצמצם את השטח הפנוי למשלוחים נכנסים.
פריסה מעשית צריכה לספק נתיב ברור מאזור הקבלה לעבר מעברי האחסון המתאימים.
זה מאפשר למפעילים להעביר משטחים חדשים שהתקבלו למיקומים שהוקצו להם מבלי לחצות אזורי תנועה מיותרים.
כיצד מדפי משטחים יכולים לתמוך בזרימת אחסון-ל-
עבור מחסנים עם זרימות נכנסות צפויות יחסית, ניתן לארגן שורות מתלים כדי ליצור מסלול ישיר בין קבלה לאחסון.
לדוגמה, רציפי קליטה עשויים להיות ממוקמים לאורך צד אחד של הבניין בעוד שמעברי מתלה משטחים משתרעים בניצב או מקביל לאזור המזח, בהתאם למידות הבניין ולדרישות המלגזה.
הכיוון הנכון תלוי במתקן האישי.
אין כיוון מתלה אוניברסלי שעובד עבור כל מחסן.
במקום זאת, המתכננים צריכים להעריך:
- מיקומי רציף
- רוחב ואורך הבניין
- כיוון נסיעה במלגזה
- רוחב מעבר נדרש
- מספר המשטחים שהתקבלו ביום
- מחזור אחסון
- תצורת מתלה
מהו אזור היערכות במחסן?
אזור היערכות הוא חלל זמני שבו משטחים יכולים להמתין לפני השלב הבא בתהליך המחסן.
קבלה משמשת בדרך כלל למוצרים נכנסים, בעוד שסטינג משלוח משמש להזמנות יוצאות.
אזורי הבמה חשובים מכיוון שתנועות המזרן לעיתים רחוקות מסונכרנות בצורה מושלמת.
משאית עשויה להגיע לפני שכל המשטחים מוכנים, או שייתכן שמשלוח יצטרך להמתין עד לאיסוף ואיחוד של מספר משטחים.
ללא מספיק מקום עמידה, משטחים עשויים להיות מוצבים במעברי מלגזה או מול מפרצי מתלים, וליצור בעיות תפעוליות.
כמה שטח היערכות צריך מחסן?
אין גודל שטח{0}}יחיד שחל על כל מחסן.
השטח הדרוש תלוי בנפח המשלוחים, לוחות הזמנים של המשאית, כמויות המשטחים, איחוד ההזמנות והמהירות שבה משטחים נעים בין אזורי האחסון והטעינה.
מתכנני מחסנים צריכים לבדוק את המספר המרבי הצפוי של משטחים הממתינים לקבלה או משלוח במקום להסתמך רק על נפח יומי ממוצע.
תקופות שיא יכולות ליצור דרישות בימוי גבוהות משמעותית.
לדוגמה, מחסן שבדרך כלל שולח 30 משטחים לשעה עשוי להזדקק באופן זמני לקיבולת היערכות גדולה יותר במהלך תקופת טעינה יוצאת מרוכזת.
מדוע סטייג'ינג למשלוח לא צריך לחסום את מעברי מתלה המזרן
בעיה נפוצה אחת בפריסת המחסן היא לאפשר למשטחים יוצאים להצטבר בקצה המעברים.
זה יכול להפחית את הראות, להגביל את תנועת המלגזה ולהקשות על מפעילים אחרים לגשת למקומות אחסון.
לפיכך, יש להפריד את שלב המשלוח בבירור ממעברי האחסון הראשיים בכל פעם שמתיר המבנה.
סימון רצפה, מיקומי משטחים ייעודיים, מחסומי בטיחות ודרכי תנועה ברורות יכולים לעזור למפעילים להבין היכן יש להציב עומסים זמניים.
איך מעברי מלגזה מתחברים בין קבלה ומשלוח
מעברי מלגזה הם מסדרונות התנועה המחברים בין מקומות אחסון לבין אזורי קבלה, איסוף, היערכות ומשלוח.
רוחב המעבר הנדרש תלוי במלגזה ובשיטת הפעולה.
שיקולים חשובים כוללים:
- סוג מלגזה
- רדיוס סיבוב של מלגזה
- מידות עומס
- עומק מתלה
- נראות מפעיל
- תנועה דו-או חד-כיוונית-
- תנועת הולכי רגל
צמצום רוחב המעבר פשוט כדי להוסיף עוד מיקומי משטחים יכול להיות לא מועיל אם המלגזה שנבחרה לא יכולה לפעול ביעילות בשטח הפנוי.
המדריך הקודם שלנו עלכיצד רוחב מעבר המחסן משפיע על מדפי משטחיםמספק מידע נוסף על קשר זה.
כיצד כיוון המדף משפיע על זרימת החומר
הכיוון של שורות מתלה המזרן יכול להשפיע על דפוסי הנסיעה של המלגזה ברחבי המחסן.
שורות מתלים ארוכות עשויות למקסם את מספר מפרצי האחסון, אך הן יכולות גם ליצור מרחקי נסיעה ארוכים יותר אם אזורי קבלה ומשלוח ממוקמים בקצוות מנוגדים של הבניין.
שורות קצרות יותר עשויות לספק יותר גישה חוצה-מעברים, למרות שהן יכולות להשתמש בשטח הרצפה בצורה שונה.
לכן יש להעריך את כיוון המתלה יחד עם צורת המבנה וזרימת החומר.
ציור פשוט של מחסן המציג רציפים, שורות מתלים, מעברים חוצים ושבילי מלגזה יכול לחשוף בעיות פריסה לפני תחילת ההתקנה.
תכנון שורות מתלה ליד רציפי טעינה
רציפי הטעינה דורשים מקום מספיק עבור משאיות, ציוד רציף, משטחים, מלגזות ואנשי צוות.
אין למקם את מדפי המשטחים קרוב כל כך לדלתות המזח שהם יפריעו לפעולות הטעינה.
יחד עם זאת, הצבת כל אחסון המשטחים הרחק מהרציפים עלולה ליצור מרחק נסיעה מיותר.
המטרה היא ליצור מעבר מעשי בין פעולות רציף למעברי אחסון.
בהתאם למחסן, זה עשוי לכלול אזור היערכות, מעבר צולב, אזור חיץ או שטח העברה ייעודי.
האם יש לאחסן מוצרים מהירים-בסמוך למשלוח?
במחסנים מסוימים, מוצרים בתדירות גבוהה-יכולים להפיק תועלת ממיקום קרוב יותר לאזורי איסוף או משלוח.
עם זאת, זה לא אומר שכל מק"ט שזז במהירות צריך להיות ממוקם באופן אוטומטי ליד רציף המשלוח.
המחסן צריך לשקול את דפוס התנועה המלא.
אם מוצר מתקבל ונשלח לעתים קרובות, מיקום ליד הזרם התפעולי הראשי עלול להפחית את הנסיעה. אם הוא נבחר לעתים קרובות יחד עם מוצר אחר, קיבוץ שני המוצרים עשוי להיות מועיל יותר.
לכן החלטות מיקום אחסון צריכות להתבסס על נתוני סדר ותנועה בפועל.
כיצד מדפי משטחים תומך בזרימות שונות במחסן
פעולות שונות במחסן עשויות לדרוש תצורות מתלה שונות.
מחסני הפצת מק"ט- גבוהים
מחסנים עם מק"ט רבים זקוקים לרוב לגישה ישירה לעמדות משטחים בודדים.
מתלה סלקטיבית למשטחיםיכול להיות שימושי מכיוון שבדרך כלל ניתן לגשת לכל מיקום משטח מבלי להזיז משטחים אחרים.
נפח אחסון- גבוה
מחסנים המאחסנים כמויות גדולות של מוצרים דומים עשויים להפיק תועלת מתצורות- בצפיפות גבוהה יותר.
מערכות נתיבים עמוקים- יכולות להפחית את כמות שטח המעבר הנדרש, בהתאם למאפייני המלאי.
FIFO-פעולות מכוונות
כאשר סיבוב מלאי חשוב, מערכות זרימת משטחים עשויות לסייע ביצירת נתיב תנועה מבוקר מהעמסה ועד לשליפה.
מתלה זרימת משטחיםניתן לשקול עבור יישומים שבהם טיפול ב-FIFO הוא חלק מאסטרטגיית התפעול של המחסן.
אחסון אצווה
כאשר מוצרים מאוחסנים בקבוצות וגישה למשטחים בודדים פחות חשובה, פתרונות אחסון בצפיפות- גבוהה יותר עשויים לספק ניצול טוב יותר של נפח המחסן.
אזורי קליטה ומשלוח במחסן ייצור
למחסני ייצור יש לרוב זרימת חומרים מסובכת יותר ממתקני הפצה טהורים.
חומרי גלם עשויים להיכנס דרך הקבלה, לעבור לאחסון משטחים ואז לנסוע לכיוון אזורי ייצור.
סחורה מוגמרת עשויה ללכת במסלול שונה מייצור חזרה לאחסון לפני בסופו של דבר לעבור למשלוח.
זה יוצר זרימות חומר מרובות בתוך אותו בניין.
במתקנים כאלה, מיקום מתלה משטחים אמור למנוע מחומרי גלם נכנסים ומוצרים מוגמרים יוצאים ליצור התנגשויות מיותרות.
אזור אחסון ייעודי או נתיב תנועה נפרד יכולים לפעמים לשפר את היעילות התפעולית.
כיצד משפיעות עמודות מחסן על פריסות קבלה ומשלוח
עמודים מבניים קיימים יכולים להגביל היכן ניתן להתקין מדפי משטחים ומעברים.
עמוד הממוקם ליד רציף, מעבר או מתלה יכול לשנות את הממדים השימושיים של אזור האחסון.
במקום לנסות לכפות פריסת מתלה סטנדרטית לתוך החלל הזמין, על המתכננים לשלב את מבנה הבניין בעיצוב המתלה.
המאמר הקודם שלנו,כיצד עמודות מחסן משפיעות על פריסת מדפי משטחים, מכסה את הנושא הזה בפירוט רב יותר.
שימוש במעברים צולבים לחיבור אזורי מתלה
מעברים חוצים יכולים לספק מסלולים חלופיים בין שורות מתלה משטחים.
הם יכולים להיות שימושיים במיוחד במחסנים גדולים יותר שבהם המלגזות צריכות לעבור בין חלקים שונים מבלי לנסוע עד סוף כל שורת מתלים.
עם זאת, מעברים חוצים צורכים גם שטח רצפה שאחרת יכול לשמש לאחסון.
לכן ההחלטה להוסיף מעברים חוצים צריכה להתבסס על נפח תנועה ודרישות תפעוליות.
מעט מדי מעברים חוצים עלולים ליצור נתיבי נסיעה ארוכים, בעוד שרבים מדי יכולים להפחית את צפיפות האחסון.
כיצד למנוע סכסוכי תנועה של מלגזה
אזורי קליטה ומשלוח הם לרוב בעלי פעילות מלגזה גבוהה יותר מאשר מעברי אחסון רגילים.
מתכנני מחסנים צריכים לשקול את כיוון התנועה ונקודות התנגשות פוטנציאליות לפני סיום פריסת המתלה.
אמצעים אפשריים כוללים:
- מסלולי מלגזה- חד-כיווני היכן שמתאים
- שבילים להולכי רגל מסומנים בבירור
- אזורי היערכות ייעודיים
- קצוות מתלה מוגנים
- אזורי טעינה ופריקה מוגדרים
- הפרד תנועת הולכי רגל ומלגזה היכן שהדבר מעשי
- סימוני מעבר ברורים
אמצעים אלו יכולים לעזור להקל על תפעול המחסן ולהפחית עומס מיותר.
שורות מתלה משטחים צריכות לחבר בין אזורי קבלה, אחסון, איסוף, הכנה ומשלוח מבלי לחסום את נתיבי התנועה הראשיים של המלגזה.
כיצד לתכנן מדפי משטחים סביב אזורי קבלה ומשלוח
תהליך תכנון מעשי ניתן לחלק למספר שלבים.
- מפה את הבניין.רשום את אורך המחסן, הרוחב, הגובה הפנוי, עמודים, דלתות, רציפים וציוד קבוע.
- מפה זרימת חומרים.זהה היכן מגיעים משטחים נכנסים והיכן יוצאים משטחים יוצאים.
- קביעת דרישות הבמה.הערך את מספר המשטחים שעלולים להמתין בתקופות שיא של קליטה ומשלוח.
- זיהוי ציוד טיפול.אשר את סוג המלגזה, גובה ההרמה, דרישות הפנייה ויכולת העומס.
- בחר את מערכת המדף.השווה תצורות סלקטיביות,-עמוקות, דחיפה-אחורה, זרימה או תצורות אחרות בהתאם לצרכי המלאי.
- מקם שורות מתלים.ארגנו מפרצי מתלים סביב נתיבי התנועה הראשיים ואילוצי הבנייה.
- בדוק את מרווח המעבר.ודא שמלגזות יכולות לגשת בבטחה לכל עמדות האחסון הנדרשות.
- סקור פעולות שיא.בדוק את הפריסה מול תקופות קבלה ומשלוח עמוסות במקום תנאים ממוצעים.
- אשר את דרישות הבטיחות.סקור את הגנת מתלים, מסלולים להולכי רגל, גישה לשעת חירום ודרישות אחרות לאתר.
כיצד לצמצם את מרחק הנסיעה במלגזה
צמצום נסיעות מיותרות יכול לשפר את פרודוקטיביות המחסן.
גישה אחת היא לנתח את נתיבי התנועה הנפוצים ביותר.
לדוגמה, אם משטחים עוברים שוב ושוב מהקבלה לאזור אחסון מסוים, פריסת המתלה צריכה לספק נתיב ישיר ומעשי בין אותם אזורים.
באופן דומה, מוצרים שנבחרו לעתים קרובות עשויים להיות ממוקמים במיקומים שמצמצמים את הנסיעה בין האחסון לשלב המשלוח.
המטרה היא לא רק למזער כל מרחק נסיעה בודד. הפריסה צריכה לייעל את דפוס התנועה הכולל של המחסן.
מדוע יש לתכנן פריסת מתלה לפני הזמנת הציוד
הזמנת מדפי משטחים לפני סיום פריסת המחסן עלולה ליצור בעיות מימדיות ותפעוליות.
מפרט המתלה צריך להיות מבוסס על דרישות הבנייה והאחסון בפועל.
מידע חשוב כולל:
- מידות מחסן
- גובה ברור
- מידות המזרן
- משקל משטח מרבי
- מספר עמדות המזרן
- גובה מתלה נדרש
- עומק מתלה נדרש
- סוג מלגזה
- דרישות מעבר
- מקומות קבלה ומשלוחים
ברגע שגורמים אלה ידועים, יצרן המתלים יכול לפתח תצורה מתאימה יותר.
טעויות פריסת מתלה משטחים נפוצות ליד אזורי קליטה ומשלוח
שימוש ב-Rack Rows כחלל בימוי זמני
מעברי מתלים וחזיתות מתלים לא אמורים להפוך לאזורי גלישה קבועים עבור משטחים נכנסים או יוצאים.
משאיר מעט מדי מרחב ביניים למשלוח
שטח עמידה לא מספיק עלול לגרום למשטחים יוצאים להצטבר בנתיבי הנסיעה של המלגזה.
התעלמות מפיק תנועה
פריסה שעובדת בתקופות שקטות עשויה להיות עמוסה בשעות שיא הקבלה או המשלוח.
הצבת אחסון איטי-בנתיב התנועה הראשי
יש להעריך את מיקומי האחסון לפי התדירות שבה מוצרים עוברים במחסן.
שוכחים מגבלות בנייה
עמודים, דלתות, ציוד קירור ומבנים קבועים אחרים יכולים להשפיע על פריסת המתלה המעשית.
בחירת מעברים מבלי להתחשב במלגזה
מידות המעבר צריכות להיות מבוססות על הציוד בפועל לטיפול בחומרים ותצורת העומס.
שאלות נפוצות אודות מדפי משטחים סביב אזורי קבלה ומשלוח
האם מדפי משטחים צריכים להיות קרובים לרציף הקבלה?
הם יכולים להיות, אבל פריסת המתלה אמורה להשאיר מספיק מקום לפריקה, היערכות, תנועת מלגזה ופעולות רציף. המרחק האופטימלי תלוי בזרימת המחסן ובתצורת המבנה.
כמה מקום צריך להשאיר בין מדפי משטחים ואזורי משלוח?
אין מרחק אוניברסלי. השטח הנדרש תלוי בנפח ההיערכות, פעולת המלגזה, תצורת המזח, ממדי המזרן ודפוס התנועה של המחסן.
האם ניתן להתקין מדפי משטחים ליד דלתות רציף הטעינה?
כן, אבל הפריסה חייבת לשמור על גישה מתאימה למשאיות, מלגזות, הולכי רגל, ציוד העמסת ודרכי חירום. יש לבדוק את מיקום המתלה כחלק מתוכנית המחסן המלאה.
האם הקבלה והמשלוח צריכים להשתמש במעברים נפרדים?
לא בהכרח. חלק מהמחסנים יכולים לפעול ביעילות עם נתיבי תנועה משותפים, בעוד שמתקנים בנפח- גבוה יותר עשויים להפיק תועלת מנתיבי תנועה ייעודיים או מופרדים יותר-.
איזו מערכת מתלה משטחים היא הטובה ביותר עבור מחסן הפצה?
זה תלוי במגוון מק"ט, תחלופת משטחים, צפיפות אחסון ודרישות נגישות. מתלים סלקטיביים למשטחים נחשבים בדרך כלל כאשר גישה ישירה למשטחים בודדים חשובה.
האם ניתן להתאים פריסות של מדפי משטחים סביב בנייני מחסנים קיימים?
כֵּן. ניתן לתכנן את גובה המתלה, העומק, רוחב המפרץ, סידור המעבר ומיקום השורות סביב עמודים קיימים, דלתות, רציפים ומגבלות בנייה אחרות.
מחשבות אחרונות
יש לתכנן מתלה למשטחים כחלק מזרימת החומרים במחסן, ולא כמבנה אחסון מבודד.
רציפי קבלה, רציפי שילוח, אזורי היערכות, מעברי מלגזה, שורות אחסון, אזורי איסוף ומבני בנייה כולם משפיעים על המקום שבו יש להתקין מערכות מתלים.
פריסה-מתוכננת היטב יכולה לצמצם נסיעות מיותרות במלגזה, לשמור על ארגון פעולות הקבלה והמשלוח ולנצל טוב יותר את שטח המחסן הפנוי.
לפני הזמנת מערכת מתלה למשטחים, כדאי למפות את תנועת הסחורה המלאה במחסן ולזהות את האזורים בהם התנועה צפויה להיות הגבוהה ביותר.
לאחר הבנת זרימת החומר, ניתן לבחור את תצורת המתלה ולמקם אותה סביב הדרישות התפעוליות בפועל.
מתכננים פריסת מדפי משטחים חדשה במחסן?Jinhui Rack יכול לעזור לפתח תצורת מתלה המבוססת על מידות המחסן שלך, מפרטי המזרן, דרישות המלגזה, קיבולת האחסון, זרימת הקבלה ופעולות המשלוח שלך.
דבר עם Jinhui Rack על פריסת המחסן שלך
בין אם אתם מקימים מחסן הפצה חדש, מרחיבים מתקן אחסון קיים או מחליפים מערכת מתלים מיושנת, פריסת מדפי משטחים מתוכננת כהלכה יכולה לעשות הבדל משמעותי בפעילות היומיומית.
שלח לנו את מידות המחסן שלך, גודל המזרן, משקל המשטח המרבי, מיקומי המזרן הנדרשים, סוג המלגזה, ופריסה של קבלה ומשלוח לפתרון אחסון מותאם אישית.
WhatsApp: +86 185 0252 7163
אֶלֶקטרוֹנִי: info@jhrack.com
